шкіў счаплення генератара F-236071.03
| Параметр | Арыгінальны нумар | Нумар генератара | Нумар генератара | Дастасавальныя мадэлі | |
| СКІСЦЬ | 5 | HYUNDAI/KIA | HYUNDAI/KIA | VALEO | Сучасны ясент |
| OD1 | 61 | 37322-2A110 | 37300-2A000 | 2655475 | Элантра |
| OD2 | 57 | 37322-2A000 | 37300-2A010 | 439607 | KIA Cerato |
| OAL | 41.3 | 37322-2A100 | 37300-2A050 | 440123 | |
| IVH | 17 | 37322-2A500 | 37300-2A100 | TG12C033 | |
| Ротарны | Правільна | 37300-2A110 | TG12C090 | ||
| M | М16 | 37300-2A150 | TG12C118 | ||
| У | 37300-2A300 | TG12C141 | |||
| Ф-236071.03 | |||||
| Ф-236071.02 | |||||
Для таго, каб усталяваць OAP на працяг вала генератара, у цэнтры ступіцы рамяня ёсць адтуліну з разьбой і шпоночный паз на пярэднім канцы.Яны выкарыстоўваюцца для забеспячэння моманту зацяжкі (максімум 85 см).Такім чынам, ніякіх дадатковых крапежных элементаў не патрабуецца
Восевая сіла, створаная рамянём, паглынаецца апорным вузлом;Такім чынам, максімальны восевы зазор 0,6 мм гарантуе, што дарожку можна свабодна рэгуляваць
Ўшчыльняльнае кольца на баку рухавіка і ахоўная вечка на пярэднім канцы могуць прадухіліць паслабленне функцыі OAP, выкліканае брудам і пырскамі ў працоўных умовах.Ахоўная вечка заціскаецца пасля ўстаноўкі OAP на вал рухавіка.Відаць, што знешняя паверхня OAP пакрыта слоем супраць іржы;Усе астатнія металічныя паверхні не пакрытыя
Гэта модульная канструкцыя можа эфектыўна скараціць час дастаўкі ўзору і час пачатку масавага вытворчасці.Вядома, гэта можа знізіць кошт прадукту.
Чаму альтэрнатыўны абгонны шкіў / шкіў аднабаковага счаплення замяняе традыцыйны двухбаковы шкіў?Гэта таму, што альтэрнатыўны абгонны шкіў мае тыя перавагі, якіх не мае традыцыйны двухбаковы шкіў.
